长城轿车这几年一向专心于SUV商场，简直忘了自己的轿车商场。现在，仅有的长城C30）面对停产危险，销量继续低迷，但这与长城轿车的开展的战略不无关系。别的，长城c30的缺陷也让许多人懊悔买了长城c30。接下来，咱们的视点来看看长城C30的通病。

  现在市面上在售的是2015款和2016款长城C30车型，分别在2015年9月和11月上市，差不多三年了。长城轿车没有替换c30，使得长城的c30与现在的同级车比较没优势，乃至有点落后。

  从车辆质量网的数据可以精确的看出，老长城C30不同程度地遭到质量上的问题的困扰，其中最严峻的是2010款，投诉量为500起。主体问题来自排气管异响、空调不制冷、车身生锈等。离合器和轮胎是质量上的问题产生较少的零件。

  长城C30搭载1.5L天然吸气发动机，上限功率106PS，最大扭矩138Nm，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。这台发动机当年的数据或许还不错，现在显着落后了，起步肉肉的，动力缺乏。尤其是涡轮增压年代，涡轮增压发动机是用户的需求。

  更应该重视轿车的舒适性和隔音性，但长城C30在处理轮胎噪音方面显着不太抱负，这一点十分显着。

  悬挂很难调整，过坑洼或减速带时有显着的波动感。别的c30座椅比较硬，对舒适性有必定影响。

  长城C30的储物格数量比较少，前排座椅没有当地放一些零零碎碎的东西，乃至连放手机的当地都没有。车门储物格空间不行，放两瓶水很困难。

  考虑到c30长城的价格，内饰不会有什么亮点，也好久没有更新了。内饰全体看上去很廉价，由于用了许多硬塑料，手感很一般。

  总的来说，长城的c30只满意日常需求，不硬开的线与现在的竞争对手比较，优势仍是不多。